стандартная упаковка: Обычная упаковка – это оригинальный деревянный ящик Cummins (размер: Д * Ш * В). При экспорте в некоторые особые страны деревянный ящик будет подвергнут фумигации. Если контейнер слишком плотный, мы будем использовать полиэтиленовую пленку для упаковки или упаковать ее по специальному запросу клиентов.
Технические характеристики
Модель двигателя
Рядный 6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель
Производитель
Чунцин Камминз Энджин Компани
Номинальная скорость вращения
1800/2100 об / мин
Емкость масляной системы
80 кварт (США) (76 литров *)
Смещение
1159 кубических дюймов (19 литров *)
Емкость охлаждающей жидкости
44 кварты (США) (41,6 литра *)
Лошадиная сила
450-800 Лошадиная сила
(336-597 киловатт)
Длина
66.1 in(1679 mm)
Максимальный крутящий момент
1350-2300 lb-ft
(1830- 3118N•m)
Ширина
34.3 in(872 mm)
Диаметр цилиндра и ход
6,25 дюйма x 6,25 дюйма
(159 мм x 159 мм)
Высота
63.6 in(1616 mm)
Стремление
Турбонаддув и охлаждение наддувочного воздуха
Вес (влажность)
4,600 lb( 2085kg)
Температура масла
≤121
Компрессионное радио
15.9:1
Постоянная неустойчивость в установившемся состоянии нагрузки
±0.25%
Допустимое отклонение номинальной мощности
≦±5%
Основные особенности:
Система квантовой электроники – Высокоскоростной электронный блок управления (ЕСМ) с самоохлаждающимся кронштейном изолирован от вредных вибрационных нагрузок. Проверенный на рабочем месте полностью герметичный жгут проводов с предохранительным переводником от сбоев интегрирует ECM и датчики двигателя для оптимизации работы двигателя, контроля и защиты. Система квантовых технологий очень подходит для строгих горнодобывающих рабочих условий, требующих непрерывного времени безотказной работы и обладают мощностью в сотни тонн.
Топливная система впрыска под высоким давлением (HPI) обеспечивает высокое давление впрыска для оптимального сгорания, обеспечения низких выбросов и лучшей экономии топлива. Впрыск топлива HPI обеспечивает «мягкий» запуск впрыска для снижения шума сгорания с другими преимуществами, такими как превосходные характеристики холодного пуска и быструю реакцию на всех оборотах двигателя.
Сверхширокая зубчатая трансмиссия: работает с более маленьким шумом и долговечностью, легко справляется с высокими нагрузками.
Одноступенчатый турбонагнетатель, производимый компанией Cummins Turbo Technologies, может повысить плотность воздуха с более низкой температурой всасываемого воздуха, чтобы получить больше мощности и снизить выбросы при меньшем расходе топлива.
Полноценное электронно-программируемое управление оптимизирует сгорание на любой высоте и в любых условиях.
Двухступенчатый топливный фильтр представляет собой комбинацию полнопоточного и байпасного фильтров, что способствует снижению затрат на техобслуживание и увеличению интервалов между циклами техобслуживания;
Прецизионная шлифовальная гильза цилиндра применяет превосходной металлической технологии для прецизионной обработки гильзы цилиндра, обеспечивающей превосходную гладкость и долговечность поверхности.
Силовой цилиндр в сборе состоит из испытанного цельного шар из черного чугуна и поршень из черного чугуна для обеспечения максимальной прочности и надежности. В такой передовой конструкции используется футеровка из нитрида и верхнее кольцо из чугуна, чтобы выдерживать давление впрыска, она отличается отличной долговечностью.
Распредвал с высокой износостойкостью – микрошлифование увеличивает срок его службы вдвое по сравнению с предыдущей конструкцией. Улучшает контакт траверсы с коромыслом, уменьшает износ и увеличивает срок службы.
Система Prelub ™ распределяет масло по пистолету и фрикционным поверхностям и создает давление масла перед запуском. Реле давления обеспечивает подходящее давление масла в основном пистолете для снижения риска запуска двигателя при отсутствии масла в масляном поддоне или фильтре. Prelub – стандартное решение для всех двигателей для горных машин, ведь он позволяет продлить срок службы двигателя до восстановления.
Первоклассное устройство привода вентилятора использует большой подходящий герметичный подшипник, улучшенное масляное уплотнение и улучшенную систему холостого хода. Узел привода вентилятора имеет фиксированный центр вентилятора и обеспечивает натяжение путём ручной регулировки и необслуживаемых направляющих колес. Привод вентилятора может быть оборудован или не оборудован муфтой вентилятора масляного привода.
Девиз компании: Совместно творим бесконечные возможности с заботой, ведущие к лучшей жизни в мире.
Размер компании: 50 миллионов долларов США в год.
Описание компании: Занимается торговлей дизельными двигателями и запчастями на протяжении 15 лет, поддерживает долгосрочные и глубокие отношения с ведущими мировыми производителями дизельных двигателей.
Услуги компании: Быстрая обработка заказов, глобальное гарантийное обслуживание, гарантия контроля качества.
История компании: Основана в 2012 году, более 15 лет поставляет и обслуживает дизельные двигатели и их запчасти. В апреле 2018 года был разработан бренд «GRT» для предоставления лучших услуг на мировом рынке, обслуживая двигатели и запчасти для Cummins, Perkins, Caterpillar, MTU, Komatsu, специализируясь на обеспечении источников питания и запчастей оригинального качества для горнодобывающей промышленности, грузовиков, судов и строительного оборудования.
